รายละเอียดทั้งหมด เครื่องยนต์พร้อมเกียร์ (อุปกรณ์ครบ) กล่องECU, ด้ามเกียร์, หม้อกรอง รับประกันเครื่องยนต์ เกียร์ อุปกรณ์ มีเลขเครื่อง มีใบอินวอย NISSAN (นิสสัน) CEFIRO A31 (เซฟิโร่ เอ31) SKYLINE (สกายไลน์) เครื่องRB25-DE NEO(แคมคู่) แผนที่ร้าน
2 กำลังแรงเลยครับ หลังติดเบาะ เอิ๊กๆ ปล. ถ้าเอาไปกัดกับเจ ผมว่าโอเคนะครับ RBปลายค่อนข้างจะไหลกว่านะครับ อันนี้ความคิดส่วนตัว อยู่ที่การตั้งแคมและส่วนประกอบของเครื่องรวมถึงเฟืองท้ายของรถด้วยครับ หาเครื่องเหรอ K พี่ช่วยหามั้ย ตอนนี้เครื่องหายากจริงๆหว่ะ ถ้าจะเอาโทรกลับมาบอกด้วย MSn มาก็ได้ ลูก2J แคม264 หัวฉีด800 คลัทช์orc กล่องfc บูส2.
พร้อมไฟ LED กันชนหน้า - Aero โป่งหลัง - Origin 50 มิล กระจกข้าง - Craftsqure หางหลัง - Rocket Bunny ไฟหน้า - โคมบรอนส์ ซีนอน โรงงาน หายาก ไฟท้ายแต่ง - Yashio LED ภายใน ครอบคอนโซลหน้า - DMax Kevlar ครอบคันเกียร์ - Kevlar เบาะ - Sparco หลังแข็ง รางเบาะ - Buddy Club เกจ์วัด - Autometer Nexus ปรับได้ 7 สี Warning, Peak Hold ตัวท็อป 10 ตัว ชุดเดียวในไทย ตัวปรับบูสท์ - HKS EVC 5 ตัวปรับโช้คไฟฟ้า - Greddy ช่องใส่เกจ์วัด ขึ้นใหม่เอง - Custom หัวเกียร์ - C's คอพวงมาลัยสั้น - NRG Kevlar กระจก - Zoom Penta Carbon เครื่องยนต์ เครื่อง - RB25 Neo เกียร์ใหญ่ ลูกสูบ - CP piston ขนาดเดิม 8. 5:1 ก้าน - Eagle Rods เปิดพอร์ท และรูน้ำมัน/น้ำ อะหลั่ยวาล์ว - Supertech ลดน้ำหนัก/บาลานซ์ ข้อเหวี่ยง และขับปั้มน้ำมันเครื่อง ตัวดันสายพาน - Nissan ปั้มน้ำ - N1 ปั้มน้ำมันเครื่อง - Tomei ประเก็นเหล็ก - Tomei ตัวบีบรูฉีดน้ำมันฝา - Tomei แคม - Tomei 260/260 PonCams แคม sprockets - HKS สายพาน timing - HKS ฝาปิดหน้าสายพานใส ชาร์ป อก/ก้าน - ACL น๊อต ฝา/เมน - ARP ชุดระบายน้ำมันบนฝาลงอ่างน้ำมัน ขยายอ่างน้ำมันเพิ่ม 1. 5 ลิตร หัวฉีด - Injector Dynamics 1, 000 cc.
สอบถามเรื่อง RB25DET หน่อยคับ | | The Racing Cars Community on Web. หน้า 1 จากทั้งหมด 4 1 2 3 4 ต่อไป > มันมีกี่ตัวคับ เหนมีแอร์โฟลว์หลายสี แล้วสีไหนคืออะไร แล้วตัวมี CDI หรือไม่มี อันไหนดีเหรอคับ แล้วตัวไหนใหม่ ตัวไหนน่าเล่น แล้วราคาปะมานเท่าไหร่คับ เกียร์ธรรมดานะคับ จะเอามาวางในเซฟคับ ปล.
ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่ | The Racing Cars Community on Web.
5 way น้ำมันเครื่องใส่ของ Redline ท่อหลัง Front pipe 2:1 HPI ท่อ Titanium JIC Magic ใส่แผ่นบังหม้อน้ำ ARC Titanium ส่วนสาย/ท่อเป็นสายถัก และหัวสายยี่ห้อ AN ทั้งหมด เก็บงานด้วยกระปุกน้ำมันพาวเวอร์, ถังดักไอน้ำมัน, ถังน้ำหม้อน้ำ งานขึ้นใหม่ ชุบอโนไดซ์ดำ ระบบแอร์ & สายใหม่หมด/รังผึ้ง อุปกรณ์ขายึดน๊อตต่างๆ ชุบอโนไดซ์ โครเมี่ยม ล้อสั่งพิเศษ SSR MS3 ขอบชุบอโนไดซ์ดำ เบรค Skyline R33 ทำสีคาลิปเปอร์ใหม่ มาต่อกันที่ล้อแม็กซ์เป็นแบบสั่งพิเศษจาก SSR MS3 ขอบชุบอโนไดซ์ดำ หน้าสีดำ Satin กึ่งด้าน กึ่งเงา 19 x 9.
กระทู้คำถาม คือว่าผมต้องการรู้ 2 เครื่องยนต์นี้ครับ ว่า อันไหนดีกว่า และ ต่างกันอย่างไร จะเปลี่ยนเครื่องเดิมของ cefiro ครับ ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็นครับ 0 แสดงความคิดเห็น คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ต่อด้วยตัวหนังสือด้านหลังที่เป็นรุ่นย่อยเริ่มด้วยตัว D คือ DOHC หรือ Double Over Head Camshaft ก็คือจะมี แคมชาร์ฟ ทำงานเป็นคู่ นะครับ แต่ถ้าเป็นเครื่อง แคมเดี่ยว จะใช้รหัส RB20E นั่นเอง มาถึงตัวอักษรตัวสุดท้ายนั่นก็คือตัว E นะครับ คือ Electronically Fuel-Injected เป็นเครื่องยนต์ที่ใช้เป็นระบบควบคุมการฉีดน้ำมันด้วยระบบ อิเล็กทรอนิกส์ นั่นเอง โดยพื้นฐานของเครื่องยนต์ RB20DE นั่นก็จะเป็นเครื่องยนต์แบบ 6 สูบแถวเรียง DOHC 24 วาล์ว ที่มีขนาดความจุ 1, 998 ซีซี. ความกว้าง X ช่วงชักมีขนาด 78 x 69. 7 มิล. แรงอัดอยู่ที่ 9. 5:1 แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 155 แรงม้า ที่ 6, 400 รอบต่อนาที แรงบิด 18. 5 กิโลกรัม-เมตรที่ 5, 600 รอบต่อนาที หน้าตาของเครื่องยนต์ RB20DET ต่อด้วยเครื่องยนต์อีกตัวนั่นก็คือ RB20DET ในส่วนของความพิเศษนั้นมันอยู่ที่การเสริมความแรงด้วยระบบอัดกาศอย่าง เทอร์โบชาร์จเจอร์ ออกมาจากโรงงาน นั่นเอง ด้วยรหัสพื้นฐานนั่นเหมือนกับ RB 20 DE แต่เพิ่มตัว T นั่นก็คือ TURBOCHARGED ส่วนสเป็คของเครื่องยนต์นั้นก็ยังมีแบ่งอีก 3 ตัว โดยการดูง่ายๆ นั่นก็คือ สีของ ฝาสูบ โดยที่จะมีเป็น ฝาแดง และฝาขาวซึ่งแยกเป็น 2 ตัวนะครับ เริ่มด้วย RB20DET ฝาแดง จะมีขนาดความจุ 1, 998 ซีซี.
X 6 วาล์วน้ำ - Nismo ฝาครอบวาล์วชุบสี - Titanium ชุดท่อไอดีซิ่ง ลิ้นปีกผีเสื้อ - VH45 ประเก็นท่อไอดี/ไอเสีย - Cometic เทอร์โบ - Custom Comp Turbo ใบ Billet 6062 Triplex Ball bearing โข่งหลังเคลือบ Ceramic Hot Jet จากอเมริกา เวสต์เกตท์ - Tial MVR 44 มม. โบล์วออฟวาล์ว - Tial Q 50 มม. ท่ออินเตอร์ดัดทราย/อโนไดซ์ดำ อินเตอร์หน้า - HPI ตรงรุ่นชุบอโนไดซ์ดำ หม้อน้ำ - Griffin USA แอบใต้คานหน้า custom พัดลมไฟฟ้า - Spal ปั้มติ๊ก - Aeromotive Stealth 340 ลิตร x 2 ในถัง ฝาถังน้ำมัน - Custom พร้อมสายถัก กรองอากาศ - K&N ชุดคลัช - ATS Carbon 2 แผ่นพร้อมฟลายวีล ลดน้ำหนัก เกียร์ชอร์ทชิฟ - C's ชุดแท่นเครื่องร้อยน๊อต - Syko Mount สามารถถอด/ ใส่ SR20DETกลับได้ ยางแท่นเกียร์ซิ่ง - Peak Performance เพลาขับหลัง - Driveshaft Shop เป็นอะลูมีเนียม ชิ้นเดียว Limited Slip - OS Giken 1. 5 way น้ำมันเครื่อง - Redline ท่อหลัง - Front pipe 2:1 HPI ท่อไอเสีย - Titanium JIC Magic แผ่นบังหม้อน้ำ - ARC Titanium สาย/ท่อเป็นสายถัก และหัวสาย - AN กระปุกน้ำมันพาวเวอร์, ถังดักไอน้ำมัน, ถังน้ำหม้อน้ำ - ชุบอโนไดซ์ดำ อุปกรณ์ ขายึด และ น๊อต - ชุบอโนไดซ์ โครเมี่ยม ช่วงล่าง ล้อ - SSR MS3 ขอบชุบอโนไดซ์ดำ 19 x 9.
ขนาดกระบอกสูบ ระยะชัก 78ม. ม. x69. 7ม. ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ECI ชนิด MULTI-POINT INJECTION อัตราส่วนกำลังอัด 9. 5:1 แรงม้าสูงสุด 121hp ที่ 5200รอบ แรงบิดสูงสุด 17. 6 ที่4400รอบ ระบบขับเคลื่อน ล้อหลัง-เครื่องยนต์หน้า เฟืองท้ายอัตราทด 4. 1 RB20DE เครื่องยนต์รหัส RB20DE เป็นเครื่องยนต์แบบ 6สูบแถวเรียง DOHC ปริมาณความจุ 1998cc. ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก 78ม. x 69. ระบบจ่ายเชื้อเพลิง ECI ชนิด MULTI-POINT INJECTION อัตราส่วนกำลังอัด 10. 2 ต่อ1 แรงม้าสูงสุด 152hp ที่ 6000รอบ แรงบิดสูงสุด 18. 5ที่ 5200รอบ ระบบขับเคลื่อน ล้อหลัง เครื่องยนต์หน้า อัตราทดเฟืองท้าย 4. 0 RB20DET (ฝาแดง) เครื่องยนต์รหัส RB20DET ฝาแดง มาพร้อมกับระบบอัดอากาศ TURBOCHARGER เป็นเครื่องยนต์แบบ 6สูบแถวเรียง DOHC ปริมาณความจุ 1998cc. กำลังอัดอยู่ที่ 9. 0:1 แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 190hp ที่ 6400รอบ แรงบิดสูงสุด 24. 5ที่ 4800รอบ RB20DET (ฝาบรอนซ์) เครื่องยนต์รหัส RB20DET ฝาบรอนซ์ มาพร้อมกับระบบอัดอากาศ TURBOCHARGER เป็นเครื่องยนต์แบบ 6สูบแถวเรียง DOHC ประมาณความจุ 1998cc. ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก 76ม. 0:1 แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 205hp ที่6400รอบ แรงบิด 27ที่3200รอบ และในรุ่นที่มี BLOW OFF VALVE นั้นจะมีแรงม้าอยู่ที่ 215hp BLOW OFFVALEมีหน้าที่ป้องกันอากาศส่วนเกินย้อนกับไปทำความเสียหายต่อใบเทอร์โบในขณะยกคันเร่งและนำอากาศส่วนเกินที่ถูกคายทิ้งกลับไปใช้ใหม่เพื่อความสำบูรณ์ในการทำงานของเครื่องยนต์ เป็นยังไงกันบ้างครับกับเครื่องยนต์รหัสRB20 ใครชอบสเต็ปไหนก็จัดกันไปครับ สำหรับRB25ต้องคอยติดตามในคอลัมน์ถัดไปครับ ขอบพระคุณที่ติดตามสวัสดีครับ….