2V ซิลิกอนไดโอดต้องจ่ายแรงดัน 0. 6V ในทำนองเดียวกันเมื่อจ่ายแรงดันไบอัสกลับให้กับ ไดโอด จจะไม่มีกระแสไหลในวงจรจะมีเพียงกระแสรั่วไหลซึ่งเป็นค่าน้อยมากระดับไมโครแอมป์เปรียบเหมือนว่าไดโอดไม่นำกระแส แต่ถ้าเพิ่มแรงดันไบอัสกลับสูงขึ้นถึงจุดจุดหนึ่งเรียกว่า แรงดันพังทลาย (Breakdown Voltage) จะทำให้กระแสไหลผ่านไดโอดจำนวนมาก ซึ่งการใช้งานทั่วไปจะไม่ยอมให้แรงดันไบอัสกลับเกินกว่าแรงดันพังทลาย กราฟคุณสมบัติไดโอด >>วิธีการตรวจวัดไดโอด อ้างอิงแหล่งที่มาจาก: **หนังสือเรียนวิชางานไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ รหัส 3100-0003 มงคล พรหมเทศ, ณรงค์ชัย กล่มสมุทร **หนังสือเรียนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และวงจร รหัส 2104-2205, 2104-2112, 0105-0003 อดุลย์ กัลยาแก้ว
6V หรือมากกว่า ในขณะที่เยอรมันเนียม ไดโอด เท่ากับ 0.
ไดโอด - แผนกวิชาช่างอิเล็กทรอนิกส์ ไดแอค ( Diac) รู้เรื่องรถกับช่างตัวจริง พี่หมอ DR Car: การทำงานของ ไดชาร์จ - YouTube รู้เรื่องรถกับaen l เจาะลึกลักษณะการทำงานของ ไดสตาร์ทรถยนต์ ดูแลรถยนต์เบื้องต้นด้วยตัวเอง - YouTube ไดโอด | การทำงานและประเภทของไดโอด ไดโอด (Diode) คืออะไร? Electronics learning: ไดโอด ไดแอคจะนำกระแสเมื่อได้รับแรงดันถึงจุดพังทลาย ( Break Over Voltage; UBR) 2. เมื่อไดแอคนำกระแสความต้านทานภายในไดแอคจะลดลงเนื่องจากรอยต่อ PN แคบลงทำให้แรงดันตกคร่อมไดแอคลดลง 3.